齿轮重合度越大越好吗

并非齿轮重合度越大越好。

齿轮重合度是衡量一对齿轮啮合程度的一个重要参数，它反映了在齿轮传动过程中，同时参与工作的齿数的多少。理论上，齿轮重合度越大，齿轮啮合的连续性和平稳性越好，传动的噪声和振动就越小。但是，齿轮重合度并不是越大越好，因为齿轮重合度过大，会增加齿轮的制造成本和安装难度，同时也会增大齿轮的负载，影响齿轮的使用寿命。

拓展资料：

1.齿轮重合度的选择需要综合考虑齿轮的传动性能、制造成本和使用寿命等因素。

2.齿轮重合度的大小还受到齿轮模数、压力角、齿宽等参数的影响。

3.在实际应用中，齿轮重合度一般在1.2~1.5之间。

4.齿轮重合度的选择还需要考虑齿轮的传动速度和负载情况。

5.齿轮重合度过大，会增加齿轮的磨损，影响齿轮的传动效率。

综上所述，齿轮重合度并非越大越好，而是需要根据实际工况和需求来选择合适的齿轮重合度。