发动机润滑油的牌号是怎样划分的

发动机润滑油的牌号是根据其粘度等级和质量等级来划分的。

粘度等级是发动机润滑油的主要参数，它反映了润滑油在不同温度下的流动性和粘性。根据SAE（美国汽车工程师学会）的标准，润滑油的粘度等级被划分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、30、40、50和60等十个等级。其中，“W”代表冬季，前面的数字越小，表示润滑油在低温下的流动性越好，适用的最低气温越低。后面的数字表示润滑油在高温下的粘性，数字越大，粘性越强。

质量等级是根据API（美国石油学会）的标准划分的，主要反映了润滑油的抗氧化性、抗磨损性、抗泡沫性等性能。目前，API已经推出了从SA到SN的多个等级，其中，SN等级的润滑油性能最好。

拓展资料：

1.API标准始于1929年，旨在为汽车制造业和石油工业提供统一的质量标准。

2.SAE和API的标准并不是孤立的，而是相辅相成的。选择润滑油时，既要考虑其粘度等级，也要考虑其质量等级。

3.除了SAE和API的标准，各国和各地区也可能有自己的润滑油标准，如欧洲的ACEA标准、日本的JASO标准等。

4.粘度等级和质量等级并不能完全反映润滑油的所有性能，消费者在选择时还需要考虑发动机的类型、工作条件、使用环境等因素。

5.除了正常的使用，定期更换润滑油也是保证发动机正常工作的重要环节。

总的来说，发动机润滑油的牌号是根据其粘度等级和质量等级来划分的，选择润滑油时需要综合考虑多个因素。