雪铁龙汽车的后轮转向是主动的还是被动的

雪铁龙汽车的后轮转向技术是主动式的。

1.雪铁龙的后轮转向系统名为"ActiveDriveAssist"，这是一项主动式后轮转向技术。该系统能够根据车辆行驶速度和驾驶者输入的方向盘角度，实时调整后轮的转向角度，从而提升车辆在低速时的灵活性与高速时的稳定性。

2.主动式后轮转向系统通过电动马达驱动，与前轮转向系统协同工作，低速行驶时，后轮与前轮反向转动，减小转弯半径；高速行驶时，后轮与前轮同向转动，提高变道稳定性及行驶直线性。

3.该技术可以根据实际驾驶情况动态调整，是一种智能化的主动控制策略，而非传统的被动随动转向。

雪铁龙主动式后轮转向技术的优势

1.提高操控性能：主动式后轮转向显著提升了车辆的操控性和驾驶乐趣，尤其在城市中低速行驶和泊车时，转弯更加灵活方便。

2.增强行驶稳定性：在高速公路或快速过弯时，后轮主动转向可以增强车辆的抓地力和行驶稳定性，减少侧倾，提高安全性。

3.节省空间：由于转弯半径的减小，使得雪铁龙汽车在狭窄街道或者停车场等环境下操作更为便捷，节省了空间需求。

4.提升舒适性：通过优化前后轮之间的协调性，有效降低了行驶过程中的振动和颠簸，提高了驾乘舒适度。

总之，雪铁龙汽车采用的是主动式后轮转向技术，这种创新科技不仅极大地提升了车辆的驾驶性能和舒适性，也充分体现了雪铁龙品牌在汽车技术领域的领先地位和不断追求卓越的精神。