外啮合齿轮式机油泵工作原理

外啮合齿轮式机油泵的工作原理是利用两个外啮合齿轮的相互旋转，将机油从进油口吸入并加压后送至发动机的润滑部位。

外啮合齿轮式机油泵通常由两个齿轮、泵壳和泵盖等组成。这两个齿轮一个是主动齿轮，另一个是从动齿轮。主动齿轮通过曲轴的驱动轴与曲轴相连，从动齿轮与主动齿轮啮合。当曲轴旋转时，主动齿轮带动从动齿轮一起旋转。在齿轮的旋转过程中，齿轮与泵壳之间的空间会形成真空，机油就会从进油口被吸入。当齿轮继续旋转，机油被带到齿轮的高压区，并从出油口被压出，最后送至发动机的润滑部位。

拓展资料：

1.齿轮的材质：齿轮通常采用耐磨、强度高的材料制作，如合金钢等。

2.齿轮的齿形：齿轮的齿形会影响机油的吸入和排出效果，通常采用渐开线齿形。

3.泵壳的结构：泵壳的结构会影响机油的流动路径，通常采用蜗壳式结构。

4.润滑部位：机油泵送出的机油主要用于润滑发动机的气缸壁、活塞、曲轴等部位。

5.机油的清洁度：为了保证机油泵的正常工作和发动机的润滑效果，需要定期更换机油并保持机油的清洁。

总结，外啮合齿轮式机油泵是通过两个外啮合齿轮的旋转，将机油吸入并加压后送至发动机的润滑部位。其工作原理简单，结构紧凑，工作可靠，是发动机润滑系统中常用的一种机油泵。