双顶置式凸轮轴是啥意思

双顶置式凸轮轴是指在汽车发动机中，每个气缸有两个凸轮轴，分别负责控制进气门和排气门的开启和关闭。

双顶置式凸轮轴的优点在于能够更精确地控制气门的开启和关闭时间，从而提高发动机的性能。此外，双顶置式凸轮轴的布局也使得发动机结构更加紧凑，减少了发动机的体积和重量。

拓展资料：

1.双顶置式凸轮轴的设计可以提高发动机的压缩比，从而提高发动机的功率输出。

2.双顶置式凸轮轴的布局使得气门的行程更短，响应速度更快，从而提高了发动机的响应性和加速性能。

3.双顶置式凸轮轴的使用还可以提高发动机的燃油经济性，减少了尾气排放。

4.双顶置式凸轮轴的结构相对复杂，需要更高级的技术和更严格的工艺要求，因此在成本上也会相对较高。

5.双顶置式凸轮轴在高转速下表现更好，但在低转速下可能不如单顶置式凸轮轴的表现。

双顶置式凸轮轴是一种高级的发动机技术，通过精确控制气门的开启和关闭，可以提高发动机的性能和燃油经济性，但成本相对较高。