发动机转速传感器两根线分正负吗

是的，发动机转速传感器通常有两根线，它们分别代表正极和负极。

发动机转速传感器是一种检测发动机转速的装置，通常用于汽车、摩托车等交通工具。它的两根线中，一根是电源线，通常连接到汽车电池的正极，另一根是信号线，通常连接到汽车的电子控制单元（ECU）。当发动机运转时，转速传感器会产生变化的电压信号，这个信号通过信号线传送到ECU，ECU根据这个信号来判断发动机的转速，并据此控制发动机的工作状态。

拓展资料：

1.传感器类型：发动机转速传感器主要有磁电式、霍尔效应式和光电式等几种，其中磁电式和霍尔效应式传感器通常有两根线，而光电式传感器可能有三根线。

2.电源线电压：发动机转速传感器的电源线电压通常为12V，但也有些车型的电源线电压为5V。

3.信号线电压：发动机转速传感器的信号线电压通常在0.5V到4.5V之间变化，具体值取决于发动机的转速。

4.故障检测：如果发动机转速传感器的两根线之间的电压异常，可能是传感器故障，也可能是连接线路有问题。

5.替换注意事项：替换发动机转速传感器时，应确保新传感器的电源线和信号线分别与原传感器的对应线相连。

总的来说，发动机转速传感器的两根线是分正负的，它们的作用分别是提供电源和传输信号。了解它们的工作原理和特性，对于汽车的维护和故障检测都是非常有帮助的。