简述柴油发动机的构造与工作原理

柴油发动机是一种内燃机，通过将柴油燃料与空气混合并点燃，产生动力推动活塞运动，进而驱动车辆或设备的运行。

柴油发动机的主要构造包括气缸、活塞、曲轴、进气门、排气门、喷油嘴等部件。在工作过程中，首先，空气被吸入气缸，然后，喷油嘴将柴油以高压喷射到气缸中，柴油与空气混合并自动点燃，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，通过连杆将活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动，从而输出动力。最后，排气门打开，废气排出气缸，完成一个工作循环。

拓展资料：

1.燃烧方式：柴油发动机采用压燃式燃烧方式，无需火花塞点火。

2.压缩比：柴油发动机的压缩比通常较高，可达到15:1以上，这使得燃料燃烧更充分，效率更高。

3.环保性：柴油发动机的排放物中，碳氢化合物和一氧化碳的含量较低，但颗粒物和氮氧化物的排放较高。

4.燃油经济性：由于柴油发动机的热效率高，因此其燃油经济性较好，同等条件下比汽油发动机更省油。

5.动力性：柴油发动机扭矩大，动力强劲，适合重载和长时间工作的场合。

总的来说，柴油发动机具有高效、耐用、动力强等优点，但也存在排放污染、噪音大等问题。随着技术的进步，现代柴油发动机已经通过各种技术手段，如废气再循环、颗粒捕集器等，大大降低了排放污染，提高了环保性能。