油电混合车是先用油还是先用电

油电混合车在行驶过程中，通常会先用电。

油电混合车的设计原理是结合了传统内燃机汽车和电动汽车的优点，通过优化动力系统实现更高的能源效率和更低的排放。在汽车启动和低速行驶时，油电混合车主要依赖电力驱动，这是因为它在这些工况下电力驱动效率更高。当汽车加速或高速行驶时，内燃机将会介入提供额外的动力。此外，油电混合车在刹车或下坡时，会通过能量回收系统将部分动能转化为电能，储存在电池中供后续使用。

拓展资料：

1.节能效果：油电混合车在行驶过程中，由于电力驱动部分可以节省大约30%的燃料消耗。

2.驾驶体验：油电混合车在启动和低速行驶时非常安静，因为此时主要由电动机驱动。

3.续航里程：油电混合车的续航里程通常比电动汽车长，因为它们有一个内置的燃油发动机，可以在电池电量耗尽时提供动力。

4.环保性能：油电混合车的排放量明显低于传统汽油车，有助于减少空气污染。

5.维护成本：由于油电混合车的机械结构相对简单，它们通常需要较少的维护和修理。

综上所述，油电混合车在行驶过程中通常会先用电，然后在必要时切换到内燃机。这样的设计不仅提高了汽车的能源效率，也降低了对环境的影响。