日系车跟德系车哪个保养便宜

在汽车市场上，日系车和德系车一直是最热门的选择。那么，日系车和德系车哪个保养更便宜呢？从总体上来看，日系车的保养费用相对较低。

首先，从保养周期来看，日系车的保养周期通常较长，一般为10000公里或半年一次，而德系车的保养周期相对较短，一般为5000公里或半年一次。这就意味着，日系车的车主在保养方面的投入相对较少。

其次，从保养项目的数量和价格来看，日系车的保养项目通常较少，而且价格相对较低。德系车的保养项目通常较多，而且价格相对较高。例如，日系车的一次小保养可能只需要几百元，而德系车的一次小保养可能需要上千元。

再者，从配件价格来看，日系车的配件价格通常较低，而德系车的配件价格通常较高。这也就意味着，如果日系车和德系车都需要更换配件，那么日系车的车主在配件方面的投入相对较少。

此外，从维修难度来看，日系车的维修难度通常较低，而德系车的维修难度通常较高。这就意味着，如果日系车和德系车都需要维修，那么日系车的车主在维修方面的投入相对较少。

最后，从二手车残值来看，日系车的二手车残值通常较高，而德系车的二手车残值通常较低。这也就意味着，如果日系车和德系车都需要出售，那么日系车的车主在二手车残值方面的收益相对较高。

拓展资料：

1.保养周期：日系车通常为10000公里或半年一次，德系车通常为5000公里或半年一次。

2.保养项目数量和价格：日系车的保养项目通常较少，价格较低；德系车的保养项目通常较多，价格较高。

3.配件价格：日系车的配件价格通常较低，德系车的配件价格通常较高。

4.维修难度：日系车的维修难度通常较低，德系车的维修难度通常较高。

5.二手车残值：日系车的二手车残值通常较高，德系车的二手车残值通常较低。

总的来说，日系车的保养费用相对较低，不仅保养周期较长，保养项目数量和价格较少，配件价格较低，维修难度较低，而且二手车残值较高。因此，如果你在选择汽车时考虑保养费用，那么日系车可能是更好的选择。