汽车分电器的工作原理是

汽车分电器的工作原理是通过分配点火线圈产生的高压电给各缸火花塞，以使火花塞在适当的时间产生火花，从而点燃发动机内的混合气体。

分电器主要由断电器、配电器、电容器和点火提前装置等组成。当发动机运转时，曲轴通过分电器轴驱动断电器的凸轮旋转。凸轮的转动使断电器触点开闭，产生高压电。同时，高压电通过分电器壳体的中央高压线引入分电器，再通过分电器的配电器按一定的顺序将高压电分配给各缸的火花塞，使其产生火花，点燃混合气。此外，分电器中还设有电容器和点火提前装置，电容器可以减少火花塞的火花能量，保护触点，延长其使用寿命；点火提前装置则可以根据发动机的工作状况，自动调整点火时间，以提高发动机的工作效率。

拓展资料：

1.分电器的类型。分电器主要有磁电式和光电式两种，其中磁电式分电器应用较为广泛。

2.分电器的作用。分电器除了分配高压电给各缸火花塞外，还可以通过断电器调整点火时间，以适应发动机的不同工况。

3.分电器的故障判断。如果发动机出现点火不良、动力下降等症状，可能是分电器出现了故障。

4.分电器的维护。分电器应定期检查和维护，如清洁触点、检查电容器等，以保证其正常工作。

5.分电器的发展。随着电子技术的发展，许多现代汽车已经取消了分电器，采用独立点火系统，通过电子控制单元精确控制点火时间。

总的来说，汽车分电器是汽车发动机点火系统的重要组成部分，其工作原理和维护对于保证发动机正常工作具有重要意义。