杭州湾跨海大桥的建设

杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内的一座连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，全长36公里，是当时世界上最长的跨海大桥。

杭州湾跨海大桥于2003年6月8日动工建设，2007年6月26日完成合龙工程，2008年5月1日建成通车。大桥建设过程中克服了诸多技术难题，如深水基础施工、大跨径钢箱梁制造安装、海洋环境防腐等，展示了中国桥梁建设的高超技术。大桥的建成，极大地缩短了杭州湾两岸城市间的距离，促进了区域经济一体化的发展。

拓展资料：

1.技术创新：杭州湾跨海大桥在建设过程中采用了一系列技术创新，如首次采用大型沉管隧道技术，解决了深水基础施工难题。

2.环保理念：大桥建设过程中注重环保，采用了生态护坡、人工岛绿化等措施，尽量减少对海洋环境的影响。

3.安全保障：大桥采用了先进的安全管理系统，包括视频监控、船舶自动识别系统等，确保大桥的安全运营。

4.旅游价值：大桥的建成，不仅方便了交通，也增加了旅游价值。大桥上设有观景平台，供游客欣赏杭州湾的美丽风光。

5.经济效益：大桥的开通，极大地促进了杭州湾两岸城市间的经济交流和合作，为区域经济一体化发展提供了有力支持。

总的来说，杭州湾跨海大桥的建设是中国桥梁建设史上的一个重要里程碑，它的建成不仅展示了中国桥梁建设的高超技术，也为区域经济一体化发展做出了重要贡献。