大众途锐气缸怎么排列

大众途锐气缸采用的是V型排列。

大众途锐的气缸排列方式是V型，这种排列方式可以使发动机的结构更为紧凑，降低车身的重心，提高车辆行驶的稳定性。V型气缸发动机的气缸体分成两组，每组的气缸按相同的角度成V型排列，两个气缸组之间有一个曲轴箱，曲轴安装在曲轴箱内，通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。

拓展资料：

1.V型气缸排列的优点：结构紧凑，尺寸小，重量轻，有利于降低汽车的前部重量，提高汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。

2.V型气缸排列的缺点：V型气缸发动机的制造成本相对较高，维修和保养也较为复杂。

3.大众途锐的V型气缸排列方式是6缸或8缸，6缸V型排列的角度通常是60度，8缸V型排列的角度通常是90度。

4.V型气缸发动机的气缸数越多，发动机的动力性能和稳定性越好，但同时也会增加发动机的重量和体积，提高制造成本。

5.大众途锐的V型气缸发动机采用了先进的燃油喷射技术和可变气门正时技术，能够提高发动机的动力性能和燃油经济性，降低排放污染。

总的来说，大众途锐的V型气缸排列方式使其在动力性能、稳定性和燃油经济性方面表现出色，但同时也会增加制造成本和维修保养的复杂性。