船装上万吨不下沉是什么原理

船装上万吨不下沉，是因为船具有浮力。

浮力是由于物体在流体（包括气体和液体）中，由于重力作用，上下压力差产生的向上的力。根据阿基米德原理，当物体完全或部分地浸在流体中时，它受到流体的压力差，即受到一个向上的浮力，其大小等于物体所排开的流体重量。

以万吨巨轮为例，它的船身大部分由钢铁制成，但在水中却能漂浮起来。这是因为万吨巨轮虽然自身重达万吨，但是它在水中排开的水的重量也达到了万吨。因此，根据阿基米德原理，万吨巨轮受到的浮力等于它在水中排开的水的重量，所以能漂浮在水面上。

拓展资料：

1.浮力的大小与物体在流体中排开的体积和流体的密度有关。因此，万吨巨轮虽然重达万吨，但由于其船身设计合理，使得它在水中排开的体积足够大，因此能产生足够的浮力，使船能漂浮在水面上。

2.船的吃水深度是指船在水中沉入水下的深度，吃水深度的大小直接影响到船的浮力。万吨巨轮的吃水深度通常在10米左右，这样既能保证有足够的浮力，又不会因为吃水过深而影响航行。

3.万吨巨轮的船身通常由轻质高强度的钢材制成，这样既能保证船的强度，又不会增加船的重量，从而保证了船的浮力。

4.万吨巨轮在设计时，通常会考虑船的重心和浮心的位置，以保证船的稳定性。如果重心过高或浮心过低，都会影响船的稳定性，甚至可能导致船翻。

5.万吨巨轮在航行时，还需要考虑海流、风向等因素，以保证船的安全。如果航行时遇到大风大浪，船长需要根据情况调整航向和速度，以防止船翻。

万吨巨轮能漂浮在水面上，是由于阿基米德原理和合理的船身设计，同时也需要考虑船的吃水深度、重心和浮心位置，以及航行时的海流、风向等因素。