广龙高速有点弯

广龙高速确实有不少弯道，特别是山区路段。这条公路设计时就考虑了地形限制，有超过30处急转弯。驾驶时需要特别注意减速，特别是在雨天或夜间行车。弯道处都设置了明显的警示标志和反光镜，帮助驾驶员预判前方路况。弯道半径从200米到500米不等，弯道之间的直线段最短只有800米。

广龙高速的弯道建设采用了先进技术，确保行车安全。工程师们通过精确计算，设计了符合车辆行驶轨迹的弯道曲率。路面摩擦系数达到0.6以上，即使在弯道也能提供良好抓地力。弯道外侧都进行了加宽处理，最宽处比普通路段多出2米。这些设计让车辆在弯道行驶时更加稳定，减少了交通事故的发生。