进入转盘的车辆是否让出转盘的车辆

转盘内车辆拥有优先通行权，进入转盘的车辆必须让行。实际道路中，转盘内的车辆已经在环岛内行驶，改变了行驶方向，而进入转盘的车辆需要汇入车流。交通法规明确规定，车辆进入环岛前应减速让行已在环岛内行驶的车辆。城市道路设计时也考虑了这一原则，环岛内的车道往往更宽，为车辆提供足够空间。事故数据显示，多数环岛事故发生在未遵守让行规则的车辆上。

转盘交通效率依赖于明确的优先级规则。环岛设计初衷就是减少信号灯等待时间，提高车辆通行能力。统计显示，遵守让行规则的环岛每小时可处理3000-4000辆车次，远高于传统十字路口。城市交通管理部门通过路面标识和交通标线强化这一规则，环岛入口处常设置"让行"标志。研究数据表明，遵守环岛让行规则能减少40-60%的拥堵情况，提升整体道路通行效率。