丰田凌尚变速箱是钢带还是钢链的

丰田凌尚搭载的是Direct Shift-CVT变速箱，采用钢带传动结构。这套系统由爱信精机开发，结合了传统CVT的钢带与起步齿轮。钢带由数百片钢片组成，通过锥形轮的挤压传递动力。钢带结构带来平顺加速体验，换挡几乎无感。传动效率达90%以上，燃油经济性出色。钢带承受扭矩能力强，能应对日常各种驾驶场景。维护成本低，故障率极低。

丰田凌尚的Direct Shift-CVT变速箱创新之处在于起步阶段使用固定齿比齿轮，中后段才切换到钢带传动。这种设计解决了传统CVT起步慢的问题。0-100公里/小时加速仅需8.7秒。钢带材质特殊，含碳量达0.6%，抗拉强度超过2000兆帕。变速箱油更换周期长达6万公里，比普通AT变速箱延长2万公里。钢带传动噪音控制在40分贝以下，接近电动车静谧水平。