时间:09-15人气:24作者:慕雨遙长
科鲁兹油底壳主要采用钢板冲压而成,部分高端车型使用铝合金材质。钢板油底壳成本低、强度高,能承受较大压力,常见于1.6L和1.8L排量版本。铝合金油底壳重量轻、散热好,多用于1.4T涡轮增压发动机。油底壳内部经过特殊处理,防腐蚀涂层能有效延长使用寿命。设计上采用加强筋结构,增强整体刚性,防止行驶中变形。油底壳底部有磁铁,吸附金属碎屑,保护发动机内部零件。
油底壳密封性能直接影响发动机运行。科鲁兹使用耐高温橡胶垫圈,确保机油不泄漏。油底壳底部设计有放油螺塞,方便更换机油时排放废油。油底壳容量约为4-5升,满足发动机润滑需求。油温传感器安装在油底壳上,实时监测机油温度。油底壳形状经过风洞测试,减少空气阻力,提升燃油经济性。油底壳还集成了机油集滤器,防止大颗粒杂质进入润滑系统。
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