临工装载机的三种油耗是什么

临工装载机的油耗主要由发动机自身消耗、液压系统损耗和传动系统摩擦三部分组成。发动机燃烧柴油产生动力，这是最大油耗来源，约占整机油耗的60%。液压系统在举升、转向等动作中需要油液循环，这部分能耗约占25%。传动系统包括变速箱和驱动桥，齿轮啮合和轴承转动产生摩擦损耗，约占整机油耗的15%。

不同工况下油耗分配有明显差异。空载平地行驶时，传动系统损耗占比提升至30%，因为机械摩擦占主导。重载爬坡时，发动机油耗激增，占比达到75%，液压系统降至15%。怠速状态下，发动机空转油耗占90%，其他系统几乎不消耗燃油。冬季低温环境下，液压油黏度增加，系统损耗比夏季高出5-8个百分点。