船上的木匠还有吗

现代船只已经很少配备专职木匠了。现代造船材料以钢铁和复合材料为主，木材仅用于装饰或特殊部位。现代船舶维修依靠专业工程师和技术人员，使用电动工具和预制材料完成修复工作。大型邮轮和货轮的维护团队包括焊接工、机械师和电子专家，但没有专门处理木材的工匠。极少数复古帆船或游艇可能会保留木匠职位，但这种情况非常罕见。

现代船舶技术已经完全取代了传统木匠的工作。数字设计软件和自动化生产设备让船舶制造更加精确高效。船体维修现在使用高分子材料和金属加固技术，不再依赖传统木工技艺。船舶管理系统允许远程监控和诊断问题，减少了现场手工维修的需求。现代船员培训课程中已经不再包含传统木工技能，取而代之的是机械工程和电子系统维护知识。