时间:09-16人气:20作者:夜寒桂月霜
扭力梁确实能升高车身,加装加长弹簧或调整安装点就能实现。很多越野车通过更换更硬的扭力梁来增加离地间隙,避免底盘刮蹭。改装市场上常见加高型扭力梁产品,比原厂高3-5厘米不等。专业改装店会重新设计扭力梁角度,配合减震器调整,确保升高后操控性不受影响。这种改装成本相对较低,效果明显,成为许多车主提升通过性的经济选择。
升高车身后,扭力梁的承重能力需要重新评估。加高后的车辆重心上升,转弯时侧倾风险增加。改装不当会导致扭力梁变形,特别是在载重情况下。原厂设计的底盘几何参数被改变,可能影响悬挂系统的协调工作。专业技师会建议同时强化悬挂支架和连接点,分散额外应力。许多车主选择升高后更换更粗的防倾杆,以补偿车身升高带来的操控变化。
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