单缸柴油发动机供油提前角的调整

单缸柴油发动机供油提前角调整是保证发动机正常工作的关键步骤。调整时需拆下高压油管，转动曲轴使活塞到达压缩上止点前16-22度位置，此时喷油泵开始供油。供油提前角过大导致发动机工作粗暴，过小则造成启动困难、功率下降。实际调整中，可通过增减喷油泵与齿轮壳体之间的垫片来改变供油时间。调整后需重新检查供油时间，确保发动机在最佳状态下运行。

调整供油提前角需要专业工具和精确测量。使用定时管连接喷油泵出油阀与高压油管，观察气泡出现时机与曲轴位置的对应关系。常见问题包括供油不均匀、雾化不良，多因喷油嘴磨损或柱塞副间隙过大导致。调整时需注意清洁度，避免杂质进入燃油系统。不同型号发动机的最佳供油提前角存在差异，应严格参照技术手册参数进行操作，确保发动机达到最佳经济性和动力输出。