道岔岔心以什么为基准股

道岔岔心以直股为基准股。直股线路保持直线通过，侧股线路则从直股分岔出去。道岔设计时，直股轨距、水平、方向等参数都作为标准控制，侧股参数基于直股计算确定。现场铺设时，测量人员首先确定直股位置，再以此为基准定位侧股。道岔制造过程中，直股部件加工精度要求最高，作为整个道岔的定位基准。道岔编号也以直股线路中心线为参考，确保全国统一标准。

道岔岔心直股作为基准源于铁路运营安全需求。列车高速通过道岔时，直股承受主要荷载，稳定性要求更高。直股磨损量较小，长期保持几何形状稳定，适合作为测量基准。道岔养护维修中，直股状态直接影响道岔整体性能，维修人员优先保证直股平顺性。道岔转换设备也以直股为参考设计，确保尖轨与基本轨密贴。直股作为基准符合列车运行惯性方向，减少列车通过道岔时的冲击与晃动。