中国还有几条铁路是非电气化铁路

中国目前仍有约2万公里非电气化铁路，主要分布在西北、西南偏远地区。青藏铁路格尔木至拉萨段、新疆部分地区铁路、云南某些支线铁路仍采用内燃机车牵引。这些铁路多因地形复杂、运输需求有限等原因尚未完成电气化改造。内蒙古部分边境铁路、甘肃河西走廊部分线路也保持非电气化状态，服务于当地资源运输和居民出行需求。

非电气化铁路建设成本较低，维护相对简单，适合客流量不大的线路。四川西部山区部分铁路、贵州某些支线仍采用传统内燃机车。云南通往老挝的部分跨境铁路段也保持非电气化状态。这些铁路在国家整体路网中占比约15%，主要承担区域货运和短途客运任务，为偏远地区提供基本交通保障。