电动汽车防冻液和汽车通用吗

电动汽车防冻液和普通汽车防冻液不能通用。电动汽车使用特殊配方的冷却液，主要针对电池、电机和电控系统设计，成分包含乙二醇基础液和特殊添加剂。传统燃油车防冻液则兼顾发动机冷却需求，含有防腐蚀、防沸腾和防冻多种功能。错误使用会导致电动汽车冷却系统性能下降，甚至损坏电池组件。电动汽车防冻液更换周期一般为2年或4万公里，具体需遵循厂家建议。

电动汽车防冻液与传统产品在化学成分上有明显差异。电动车冷却液pH值维持在8.5-10.5之间，而传统产品pH值在7.5-9.5之间。电动车冷却系统工作温度通常在20-80摄氏度，燃油车则在70-120摄氏度范围。使用错误防冻液会引起管道腐蚀、密封件老化，最终导致冷却效率降低。不同品牌电动车防冻液配方也存在差异，特斯拉使用蓝色冷却液，比亚迪则采用绿色配方，混用会造成不可逆的系统损伤。