汽油车养路费跟电动车养路费

汽油车和电动车的养路费在征收方式和金额上存在显著差异。

汽油车的养路费主要通过汽油税的形式征收。在中国，汽油税包括消费税、增值税和城市维护建设税，其中消费税是最主要的部分。消费税是在生产、委托加工和进口环节征收的一种流转税，每升汽油的消费税目前为1.52元。也就是说，每加一升汽油，消费者实际上已经在支付一部分养路费。此外，汽油车还需要按照车辆的排量和使用年限缴纳车船税。

电动车的养路费征收方式则有所不同。由于电动车不需要消耗汽油，因此无法通过汽油税来收取养路费。为了解决这个问题，中国政府在2012年出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，提出对新能源汽车免征车辆购置税，并且在一定期限内免收车船税。但是，电动车在使用过程中也需要消耗电力，因此，从长远来看，电动车的养路费可能需要通过其他方式来收取，例如通过电价附加费或者设立专门的电动车养路费。

拓展资料：

1.汽油车养路费的主要形式是汽油税，其中消费税占最大比例。根据国家税务总局的数据，2019年，全国汽油消费税收入达到5359亿元。

2.电动车的养路费问题在国际上也是一个热点话题。例如，挪威政府在2020年开始对电动车征收一定的养路费，以弥补道路建设和维护的费用。

3.根据中国电动汽车百人会的预测，到2030年，中国电动车的保有量将达到8000万辆，这将对养路费的征收方式和金额产生重大影响。

总的来说，汽油车和电动车的养路费征收方式和金额存在显著差异，这反映了两者在能源消耗和环境影响方面的差异。随着电动车的普及，未来可能需要进一步改革养路费的征收方式，以确保公平性和可持续性。